iFixIt califica los nuevos tornillos de seguridad anticonsumidor de BMW como un dedo medio con forma de logo al derecho a reparar, mientras Adafruit imprime en 3D una solución — El conector de BMW fue ingeniería inversa usando una solicitud de patente como plano de diseño. 

Quizás recuerdes que hace un par de semanas hablamos de que BMW había optado por el modelo de servicio para la calefacción de los asientos de sus coches. Un modelo que, aunque justificado por la compañía como una medida de flexibilidad, personalmente me parece una tomadura de pelo. Cobrar una función como un servicio es algo que llevamos ya tiempo viendo, desgraciadamente, en el mundo del software y especialmente de los juegos, y parece que otros sectores han aprendido la lección.