El CVE-2025-2082 es una vulnerabilidad crítica descubierta en vehículos Tesla Model 3 que permite a un atacante cercano ejecutar código arbitrario de forma remota aprovechando el sistema de monitorización de presión de neumáticos (TPMS, Tire Pressure Monitoring System) del automóvil. Este fallo, presentado por investigadores de Synacktiv durante la competición de hacking Pwn2Own Vancouver 2024, posibilita tomar control de funciones importantes sin necesidad de interacción del usuario. En otras palabras, un atacante puede explotar la vulnerabilidad sin que el conductor haga nada, lo cual la hace especialmente peligrosa.