Xiaomi implementa robots humanoides en su producción real

Xiaomi está poniendo a prueba a robots humanoides en su fábrica de coches eléctricos de Pekín (China), donde se produce de forma masiva el popular sedán Xiaomi SU7.

Según refieren varios medios locales, estos robots ejecutan tareas de ensamblaje con un ritmo frenético, con una estimación aproximada de un coche cada 76 segundos y prácticamente con la misma precisión que un trabajador humano.

Esto supone prácticamente el salto de este tipo de robots de ferias de demostración con bailes a un caso real de aplicación en el que las máquinas trabajan codo a codo con los seres humanos y, en consecuencia, la automatización se consigue en casi toda la fábrica.

Hay que subrayar que el robots humanoide desarrollado por Xiaomi llegó hace 4 años, conocido como el CyberOne, aunque ahora ya ha alcanzado la capacidad de realizar tareas más complejas que simplemente ajustar tornillos.

"Uno de los mayores desafíos de los robots en las fábricas es manipular piezas grandes, irregulares y flexibles de manera confiable durante largo períodos", explica Lei Jun, CEO de Xiaomi, en su cuenta de X, a la vez que muestra un vídeo donde se ve a estos robots en plena acción.

En la publicación, un vídeo de 3 minutos en el que no hay ningún tipo de corte, se puede observar cómo 2 robots humanoides realizan su trabajo de forma ininterrumpida, organizando diferentes elementos de la fábrica y con una precisión realmente asombrosa.

Y esto se debe al entrenamiento que Xiaomi ha realizado con ellos, ya que durante las primeras pruebas lograron mantener 3 horas continuas al mismo ritmo, con una tasa de éxito del 90,2%.

Después de 4 meses de entrenamiento, y en combinación con datos de teleoperadores físicos, millones de simulaciones y aprendizaje por refuerzo, su precisión alcanzó el 98%, mientras que el estándar exigido para un trabajador humano es del 99%, por lo que aún le queda algo de margen de mejora.

De esta forma, el robot humanoide ha pasado de poner simples tuercas a realizar otras tareas de mayor dificultad, como clasificar los paneles de la consola central, que son componentes grandes, irregulares y flexibles.

Además, también han realizado el plegado y el reciclaje de cajas de transporte, con la manipulación y el apilado de contenedores; en ambas tareas, la precisión de los robots ha alcanzado un 90% de éxito sostenido, teniendo en cuenta que manejar piezas flexibles es bastante más complicado que simplemente repetir trayectorias fijas.

En tal caso, la visión tridimensional permite que el robot pueda reaccionar si algo falla, por lo que corregirá su trayectoria y podrá reajustar la pieza sin que el proceso se detenga, algo crucial en una fábrica automatizada.

Para Jun, se espera que la implantación comercial de este tipo de robots en líneas de producción masiva mejore aún más durante los próximos 5 años, aunque en ningún caso reemplazarán a los humanos, ya que estos seguirán siendo necesarios.

Sea como sea, cada vez con más frecuencia se verán más y más robots de este tipo en las fábricas, una situación que en China ya parece bastante común.