La modalidad de clonación de llaves electrónicas funciona mediante un dispositivo que interceptaba la señal de la llave original. Las llaves modernas emiten señales de radio de corto alcance que permiten abrir y encender el auto sin necesidad de insertarla en la cerradura o hacer contacto. Los delincuentes, utilizando un amplificador de señal, captan esta frecuencia a distancia, incluso si la llave está dentro de una vivienda o en el bolsillo del propietario.

Uno de los dispositivos más utilizados para este tipo de robos es el Flipper Zero, una herramienta que, originalmente diseñada para pruebas de seguridad y recuperación de señales electrónicas, fue adaptada para actividades delictivas. Su alcance depende del tamaño de la antena. Los ladrones pueden replicar la frecuencia de las llaves electrónicas y copiar otras señales, como las de controles remotos de garajes.

En otros países, hace varios años que existen antecedentes de la modalidad de robo a través de la clonación de llaves electrónicas. Los hechos llevaron a debatir la posibilidad de prohibir la comercialización de estos dispositivos, que en algunos casos se consiguen en el mercado negro o a través de plataformas internacionales.

Conocido como "ataque de retransmisión" o relay attack, este método permite a los ladrones desbloquear y arrancar un auto sin forzar cerraduras o ventanas: una antena amplifica la señal de la llave y la retransmite a otro dispositivo que permite abrir la puerta del vehículo y ponerlo en marcha. 

Una característica de esta modalidad es que el vehículo solo puede encenderse una única vez con la señal clonada: el código que se copia hoy no sirve para mañana. "Los vehículos que se roban con estos dispositivos arrancan una vez y después no pueden volver a encenderse de la misma manera. Por eso, los ladrones suelen llevarlos a talleres clandestinos donde cambian la computadora del auto o lo desarman para vender sus partes".

A pesar de la sofisticación de la técnica, existen métodos simples para protegerse. Una medida de precaución muy efectiva es guardar la llave del vehículo en una "jaula de Faraday", un estuche metálico que impide la emisión de la señal. De esta forma, aunque los delincuentes utilicen antenas amplificadoras, no podrán captar la frecuencia de la llave. Cualquier otro recipiente de metal, puede resultar útil para bloquear la señal, siempre que esté bien cerrado.

El robo con inhibidores de señal presenta un funcionamiento diferente: "Es el método que comúnmente utilizan los 'piratas del asfalto'". En este caso, los delincuentes suelen seguir a sus víctimas hasta que se detienen. Al intentar cerrar el vehículo con el control remoto, en ese momento con un inhibidor bloquean la señal y el auto queda abierto sin que el propietario lo note. En estos casos, uno se confía y cree que deja el auto cerrado, pero al regresar ya no está".

Fuente: Infobae 

 Vía:

https://blog.segu-info.com.ar/2025/02/clonacion-de-llaves-electronicas.html