La ONU advierte que la IA se desarrolla demasiado rápido y urge implementar normas de control ante el masivo interés y estímulo económico de las empresas tecnológicas.

Meta analizará los rostros de menores mediante inteligencia artificial para cumplir con normativas sobre el uso de redes sociales en niños y adolescentes en Estados Unidos, Europa y Brasil.

Detienen a un jubilado de 70 años por conducir un scooter de movilidad reducida en una autopista, acción prohibida que conlleva multas importantes y pone en riesgo la vida, según alerta la policía tras este incidente en Reino Unido.

 En España se aplica una normativa europea relativamente reciente. Los reglamentos en cuestión datan de 2019 y 2020. En el momento de escribir estas líneas, la normativa europea de drones que se aplica empezó a aplicarse el 31 de diciembre de 2020. Y hay que añadir que, desde el 25 de junio de 2024, "es de aplicación la normativa nacional de UAS (Real Decreto 517/2024). Esta norma completa el régimen jurídico aplicable a la utilización civil de UAS sujetos a la regulación de la Unión Europea, y regula las actividades excluidas de la normativa europea". Pero vayamos por partes.

Los drones son ya un dispositivo al que muchos estamos acostumbrados a ver. Y en redes sociales abundan los espectaculares vídeos grabados gracias a estos aparatos voladores. Incluso el cine y las series se benefician de su versatilidad y maniobrabilidad. Y qué decir de los espectáculos nocturnos con decenas de drones volando en sincronía. Sin embargo, volar un dron de noche requiere tomar ciertas precauciones.

Cuando veíamos esas películas de ciencia ficción que nos mostraban coches futuristas que podían incluso volar, parecía algo que conseguiríamos en un futuro, pero aunque estemos en pleno 2024, sigue siendo algo lejos de lo que puede lograr la tecnología actual. No obstante, si hemos realizado numerosos avances en cuanto a los coches eléctricos y tecnologías de conducción asistida. No solo estos vehículos incluyen pantallas táctiles de mayor tamaño con diversas funciones, sino que además los modelos tradicionales actualizados a una versión más moderna, suelen aportar estos extras. Sin embargo, ahora la organización que califica la seguridad de los vehículos, Euro NCAP, ha anunciado que si se quieren lograr calificaciones de 5 estrellas, habrá que usar pantallas con botones en lugar de táctiles en los coches.

Los Estados y la Eurocámara superan sus diferencias en torno a cómo regular los modelos fundacionales y las líneas rojas en materia de sistemas de vigilancia biométrica y cierran un acuerdo provisional que todavía debe ser ratificado antes de que entre en vigor.

La UE va a implementar una nueva normativa donde se prohibirán las baterías instaladas permanentemente en los dispositivos, ya que buscan que estas sean reemplazables y reciclables.

 El cambio ha sido anunciado, como no podía ser de otra manera, mediante un tweet a través de la propia red social. Y se  trata de la primera medida del nuevo CEO Parag Agrawal, después de la confirmación de la renuncia de Jack Dorsey.