En un presente distópico caben bromas distópicas. Eso es lo que debieron pensar 50 usuarios de Waymo, el servicio de taxis autónomos que Google ofrece en algunas ciudades de Estados Unidos.  El pasado julio planearon una broma masiva, y les salió bien: al anochecer, quedaron en la calle sin salida más larga de San Francisco (donde Waymo debutó para el público general hace más de un año) y cada uno pidió un "taxi" desde la aplicación.

Media docena de investigadores, pertenecientes en su mayoría a universidades de Singapur, afirman que han encontrado la manera de interferir con los vehículos autónomos impidiendo a estos reconocer las señales de tráfico.  Los expertos han descubierto que explotando la dependencia de estos automóviles de la visión computerizada basada en cámaras pueden dificultar el reconocimiento de estas indicaciones. 

 La revolución de los coches autónomos avanza a un ritmo frenético. Este tipo de conducción que no requiere de la acción humana apunta a ser algo muy presente en la carreteras del futuro, y hay muchas empresas que ya están empezando a utilizar su tecnología en este tipo de vehículos. En muchas ciudades ya se habla de la creación de una red de taxis sin conductor o auténticos enjambres de vehículos autónomos encargados de entregar paquetes.