Volkswagen quiere seguir los pasos de algunos fabricantes, tales como Tesla o Mercedes, para incrementar sus ingresos a través de una estrategia que no es de gran agrado para los usuarios. La compañía alemana ha iniciado un modelo de suscripción al estilo Netflix para los Volkswagen ID.3, donde los usuarios deberán pagar una mensualidad si quieren desbloquear toda la potencia de su vehículo.

La irrupción del coche conectado trajo una enorme lista de beneficios en materia de confort y seguridad, pero también de preocupaciones relacionadas con la seguridad de los datos y la privacidad de sus usuarios. Fabricantes y autoridades han querido tranquilizar al consumidor con leyes y promesas, pero el último escándalo que salpica a Volkswagen demuestra la fragilidad manifiesta del software y los servicios de estos automóviles.

Volkswagen, uno de los principales fabricantes de automóviles del mundo, ha sido víctima de una sofisticada operación de pirateo en una importante brecha de ciberseguridad. Las investigaciones apuntan a que el ciberataque se originó en China, lo que hace temer por el ciberespionaje internacional y sus implicaciones para la industria mundial del vehículo eléctrico.

Filtración de datos Grupo Volkswagen Automóvil en Estados Unidos y Canadá por culpa de un proveedor externo expuso 3.3 millones datos de clientes Los datos expuestos para más del 97% de las personas incluyen información personal sobre clientes y posibles compradores, incluido el nombre, las direcciones postales personales o comerciales, las direcciones de correo electrónico y los números de teléfono.