Estuvo extrayendo datos de los sistemas de la DGT durante casi cuatro años sin ser detectado. Llegó a conectarse con el certificado digital del DNI de su madre, sin su conocimiento.

Ciberdelincuente que sustrajo datos de 40 millones de matrículas

• Trabaja en una gran tecnológica y estuvo extrayendo datos del sistema durante casi cuatro años sin ser detectado
• Desde el año 2020 había realizado extracciones de datos de vehículos y sus propietarios a través de la red de servicios informáticos de la comunidad autónoma de Murcia
• Los agentes han recuperado la base de datos que el detenido había creado con información sobre vehículos y sus propietarios, logrando así evitar que pudieran ser utilizadas por organizaciones criminales para la comisión de estafas u otros delitos
• Utilizando el mismo procedimiento, y con el mismo fin, también había accedido a los servicios informáticos de las comunidades autónomas de Andalucía, Baleares y Canarias

 Durante cuatro años y haciéndose pasar por su madre sin su consentimiento ni conocimiento. Así ha logrado un joven de Murcia de 27 años robar a la Dirección General de Tráfico (DGT) más de 40 millones de datos de vehículos y sus dueños, creando una ingente base de datos que se disponía a comercializar. Se trata de uno de los mayores ciberataques realizados a la DGT durante los últimos años que demuestra la vulnerabilidad de los sistemas informáticos de las administraciones públicas y, además, otro punto clave: al estar los entes públicos cada vez más interconectados, si un ciberdelincuente hackea uno es muy probable que el resto caiga como fichas de dominó.

La Policía Nacional detuvo el pasado 19 de enero a este murciano en una operación coordinada por la Comisaría General de Información, y con la cooperación de la Brigada de Información de Murcia y del Centro Criptológico Nacional (CCN-CERT), dependiente del CNI. Anunció la detención días después en un comunicado, pero sin ofrecer detalles fundamentales del modus operandi del ciberdelincuente. Estos detalles ayudan a entender cómo es posible que el joven estuviera desde el 2020 exfiltrando datos de la DGT sin ser detectado, cómo logró acceder y qué fallo cometió para ser detectado. Además, da pistas sobre un punto negro de la administración por el que se están colando cada vez más ciberataques: las conexiones entre organismos públicos.

La clave del caso está en un formulario para el pago del impuesto de transmisiones patrimoniales que se puede descargar en la web de la Sede Electrónica de la Administración Pública de varias CCAA. Al rellenarlo, este formulario pide datos en tiempo real a otros organismos, entre ellos la DGT. El joven de 27 años se dio cuenta de una vulnerabilidad en el documento y desarrolló un código que, en lugar de pedir datos de forma individual, los pedía y descargaba de forma masiva. Así arrancó en 2020.  

 "Hacía peticiones poco a poco, para no ser detectado, de ahí que pasara tanto tiempo infiltrado sin que nadie se diera cuenta", explican fuentes policiales conocedoras de la investigación. El detenido, que se encuentra en libertad con cargos a la espera de la instrucción judicial, vive con los padres y trabaja para una multinacional tecnológica desde Murcia, en modo teletrabajo.

Los datos que fue robando a la DGT contenían todas las características técnicas de 40 millones de vehículos (modelo, antigüedad, matrícula, número de bastidor...), asociados a los datos personales de cada dueño (nombre y apellidos, dirección, móvil...). El objetivo era crear una gran base de datos buscable y montar su propio servicio de comprobación de datos de vehículos.

 Antes de comprar un coche de segunda mano, muchas personas quieren tener toda la información al detalle de ese vehículo para evitar riesgos. La DGT vende esos informes por 9 euros, pero también lo hacen decenas de webs conectadas a los sistemas de Tráfico. "Si hubiera ofrecido ese mismo servicio, pero a un precio menor, se hubiera lucrado de forma considerable", explican fuentes policiales, que también apuntan a que el ciberdelincuente no descartaba vender la base de datos directamente a empresas interesadas, como aseguradoras, o subirla a portales de compra-venta de datos robados usados por cibercriminales para realizar estafas online.

Como suele ocurrir en estos casos, el exceso de confianza del joven tras casi cuatro años exfiltrando información sin ser detectado le hizo tomar más riesgos. A comienzos de año, extrajo del tirón más de 80.000 datos de la DGT, algo que hizo saltar la alerta en los sistemas del organismo. Además, usó el certificado del DNI digital de su madre, sin su conocimiento ni consentimiento. La Policía no tardó en rastrear la IP de su domicilio. Al entrar en el mismo para efectuar la detención, el joven reconoció al instante ser autor del robo de datos desde el 2020.

"Desde un ayuntamiento puedes saltar a los sistemas de la AGE. Eso nos obliga a cambiar el modelo de seguridad"

La investigación continúa, pero se descarta de momento que haya más personas implicadas. Durante los últimos años, el detenido usó el mismo sistema para hacerse con los datos de otras comunidades autónomas. Al estar las competencias de tráfico descentralizadas, intentó colarse, y lo consiguió, en los sistemas de Andalucía, Baleares, y Canarias. El hecho de que el CCN-CERT, dependiente del CNI, se haya tenido que involucrar en la investigación, da pistas sobre el alcance del problema.

El propio jefe del departamento de ciberseguridad del CCN, Javier Candau, advirtió hace unos meses del reto al que se enfrenta este organismo y la Administración del Estado. "Tras la pandemia, cada vez hay más usuarios trabajando en remoto, funcionarios trabajando desde sus casas. Robar sus credenciales se ha vuelto más sencillo que nunca. La interconexión entre organismos públicos hace además que saltar de uno a otro sea cada vez más fácil. Desde un ayuntamiento puedes saltar a los sistemas de la Administración General del Estado. Eso nos obliga a cambiar el modelo de seguridad", explicaba Candau en las jornadas del CCN-CERT el pasado diciembre.

Durante cuatro años y haciéndose pasar por su madre sin su consentimiento ni conocimiento. Así ha logrado un joven de Murcia de 27 años robar a la Dirección General de Tráfico (DGT) más de 40 millones de datos de vehículos y sus dueños, creando una ingente base de datos que se disponía a comercializar. Se trata de uno de los mayores ciberataques realizados a la DGT durante los últimos años que demuestra la vulnerabilidad de los sistemas informáticos de las administraciones públicas y, además, otro punto clave: al estar los entes públicos cada vez más interconectados, si un ciberdelincuente hackea uno es muy probable que el resto caiga como fichas de dominó.

Fuentes:

https://www.elconfidencial.com/tecnologia/2024-03-14/dgt-matriculas-ciberataque-hackeo-murcia-menor_3846634/ 

https://www.policia.es/_es/comunicacion_prensa_detalle.php?ID=16095#