Uber presenta su robotaxi sin conductor impulsado por la IA de NVIDIA y planea desplegarlo este mismo año

Uber pretende seguir el ejemplo de Tesla con la llegada de su primer robotaxi. La empresa de viajes compartidos pretende desplegar su primera flota de vehículos de conducción autónoma en 2026.

La compañía está empezando a ofrecer viajes sin conductor en la ciudad de San Francisco. El primer prototipo se presentó a principios de este mes en el Consumer Electronics Show 2026, Uber confirma que sigue adelante con sus planes.

Uber crea su primera flota de robotaxis

Uber no quiere coches autónomos que se limiten a pruebas de conducción o circuitos cerrados, quieren cambiar su modelo de negocio para siempre. La compañía tiene su primer robotaxi en pruebas que circula en tráfico real, esperan que el lanzamiento oficial se produzca a finales de este año.

El primer coche con conducción autónoma de Uber llega de la mano de Lucid Group. La empresa apuesta por un SUV, el Lucid Gravity. Nuro se encarga del sistema de conducción autónoma y NVIDIA del software.

Las pruebas en carretera han comenzado unas semanas atrás, Nuro supervisa cada viaje en busca de incidencias en el sistema. El robotaxi se enfrenta a situaciones conducción como intersecciones, cambios de carril, semáforos y pasos de peatones.

Los ingenieros están evaluando cómo se comporta el sistema de conducción autónoma en condiciones reales antes de llevarlo a sus clientes. Uber se ha mostrado optimista con las primeras pruebas.

NVIDIA llena el coche de IA

Este Lucid Gravity con conducción autónoma total utiliza un sistema multisensor con cámaras de reconocimiento de objetos, sensores lidar y radar de percepción completa. A esto se suma un módulo de tipo halo montado en el techo.

NVIDIA se encarga de coordinar los datos recibidos por todos los sensores del vehículo. El robotaxi equipa el sistema DRIVE AGX Thor que se encarga del procesamiento de IA en tiempo real necesario para la conducción autónoma, luego muestra el recorrido en la pantalla con todo lo que el coche ve y planea hacer.

Uber apuesta por una transparencia extrema, los pasajeros pueden ver cómo el robotaxi percibe la carretera y planifica sus movimientos. NVIDIA muestra los cambios de carril o la desaceleración en los semáforos en la pantalla al estilo de la consola central de Tesla.

Dentro de la cabina hay capacidad para 6 pasajeros, que pueden ajustar los asientos calefactados, la climatización y la música. Los clientes también pueden ponerse en contacto con el servicio de asistencia o pedir que el vehículo se detenga si lo consideran.

El primer coche con conducción autónoma de Uber es solo el principio. La empresa pretende desplegar una flota de cerca de 20.000 robotaxis en los próximos seis años. Estos vehículos operarán primero en Estados Unidos, más tarde llegarán a una docena de mercados con viajes que se reservan desde la propia app.